Lobby político deverá abrir canteiro central da GO-139, em frente a subestação da Equatorial para acesso ao "Setor Industrial" na entrada da cidade de Silvânia.Medida seria para impedir acesso feito pela contra-mão a partir do retorno em frente a entrada secundária do Aprendizado Marista e poderá causar acidentes.

O Lobby político realizado inclusive por vereadores de Silvânia, junto a GOINFRA-Agência Goiana de Infraestrutura e Transporte,  deverá abrir o canteiro central da GO-139, em frente a subestação da Equatorial para acesso ao "Setor Industrial" na entrada da cidade de Silvânia, nos próximos dias ou nas próximas semanas.

A medida entre outros interesses seria para impedir acesso feito pela contra-mão a partir do retorno em frente a entrada secundária do Aprendizado Marista, a intervenção sem critérios técnicos, poderá causar acidentes, uma vez que tentativas de fechamento de aberturas irregulares sobre o canteiro foram feitas no passado, com a colocação de colunas de concreto, porém, alguns motoristas, seguem transpondo o canteiro ao lado das barreiras e tem se tornado rotina, condutores de automóveis, caminhões e sobretudo entregadores em motocicletas acessarem o "Setor Industrial", pela contra-mão a partir do retorno existente em frente a entrada secundária do Aprendizado Marista.A infração gravíssima poderia ser coibida com a instalação de câmeras de monitoramento, que registrariam as infrações.

Todo esse tempo, abertura no canteiro central não havia sido permitida devido a estudos técnicos que apontavam que a intervenção (abertura) no local, poderia causar acidentes, com isso, se faz obrigatório realizar o retorno no Trevo de Silvânia, para realizar o acesso ao "Setor Industrial".

Com o aumento crescente do tráfego de veículos a abertura do canteiro central vai contra estudos de engenharia de tráfego, segurança de motoristas e passageiros dos mais diversos veículos.

Em Anápolis, por exemplo, era possível retornar no canteiro central na altura do Brasil Park Shopping.Os retornos foram fechados, sendo obrigatório retornar no viaduto Nelson Mandela, localizado cerca de quinhentos metros, acima.

Outra opção, de forma a evitar acidentes e consequentemente perdas de vidas, seria a construção de uma rotatória nas proximidades do Cristo Redentor e que uma via secundária (via lateral) fosse construída em frente ao Aprendizado Marista, garantindo segurança ao acessar o "Setor Industrial".

Deixamos aqui esse registro, que ficará como arquivo para consultas futuras.